Quay lại   Formula 1 Vietnam Fan Network - Đua xe Công Thức 1 > Formula 1 - Đua xe Công thức 1 > Lịch sử Công Thức 1
Đăng ký Hỏi/Ðáp Danh sách thành viên Lịch Ðánh dấu diễn đàn đã đọc
Lịch sử Công Thức 1 60 năm lịch sử của môn đua xe tốc độ số một thế giới

Trả lời
 
Công cụ điều khiển Chế độ hiển thị
  #1  
Cũ 01-01-2009, 11:07 PM
Game Life Game Life đang offline
F1 Race Winner
 
Ngày tham gia: Jul 2008
Đến từ: San Andreas
Bài viết: 541
Đã cám ơn: 177
Được cám ơn 908 lần trong 358 bài

Mặc định Norman Graham Hill - Ông hoàng tốc độ 3 vương miện

Schumi vô địch F1, thử đua xe máy và thua. Rossi vô địch MotoGP, thử đua Rally và thất bại. Trong lịch sử chỉ có Graham Hill vô địch mọi thể loại.

Có thể nhiều người đã biết, trong lịch sử thể thao tốc độ, đã nhiều lần người ta tìm cách bình chọn ra “tam hoàng của tốc độ”. Bộ 3 được biết đến phổ biến nhất hiện nay là giải Indianapolis 500, giải Le Mans 24 giờ, và F1. Trong quá khứ, một định nghĩa khác từng tồn tại, đó là Indianapolis 500, Le Mans 24 giờ, và giải Monaco Grand Prix, một giải đấu khởi nguồn từ năm 1929, và nay là một phần gay cấn nhất của F1. Trong lịch sử, tới giờ chỉ có 1 tay đua, dù theo định nghĩa nào về “tam hoàng của tốc độ”, ông cũng là người giữ 3 vương miện.

Đó là Norman Graham Hill, một tay đua Anh quốc, một tiền bối đồng hương của đương kim vô địch Lewis Hamilton. Ông giành chiến thắng F1 2 lần vào năm 1962 và 1968; vô địch Indianapolis 500 năm 1966; vô địch Le Mans GT năm 1972; và 5 lần vô địch Monaco Grand Prix vào các năm 1963, 1964, 1965, 1968 và 1969.


Sinh tại Hamstead, London ngày 15 tháng 2 năm 1929 , cũng là năm khởi nguồn của Monaco Gran Prix, sự nghiệp của Hill có vẻ như là một điềm báo trước. Sau khi phục vụ trong hải quân Hoàng gia Anh với nhiệm vụ thợ máy trên tàu, ông bắt đầu sự nghiệp đua tốc độ của mình với 1 chiếc Cooper 500 trong 1 giải F3, sau đó ông gia gia nhập đội đua Lotus với công việc thợ máy.

Vương miện đầu tiên – F1

Hiếm có tay đua nào lại bước thẳng tới F1 nhanh như Hill, vào năm 1958, sau thời gian ngắn làm thợ máy, Hill trở thành tay lái F1 cho Lotus tại Monaco Gran Prix. Tuy vậy, bước đầu này không diễn ra suôn sẻ khi chiếc xe Hill lái trục trặc với hệ truyền động.
Năm 1960, ông gia nhập đội BRM và 2 năm sau giành được chức vô địch đầu tiên trong đời, chức vô địch F1, cũng là 1 kỉ lục hiếm có nữa của ông, khi hầu hết các tay đua F1 đều phải chứng tỏ mình tại vô số các giải nhỏ trước khi bước tới podium.

Kỉ lục 176 lần xuất phát trên 179 lần tham gia tại F1 của ông là một giới hạn trong hơn 1 thập kỉ, cho tới khi Jack Laffite phá vỡ với 176 lần xuất phát trên 180 lần tham gia.



1 năm sau chức vô địch thứ 2 năm 1968 với Lotus, trong 1 tai nạn tại US Grand Prix, ông bị gãy 2 chân, và từ đó sự nghiệp F1 của ông dần rời xa vinh quang. Năm 1971, lần chiến thắng cuối cùng của ông trên chiếc xe F1 là tại đường đua Silverstone, trong 1 giải đấu mang tính biểu trưng hàng năm của BRDC – hiệp hội các tay đua Anh quốc.

Chặng đường đến với “tam hoàng tốc độ”

Indianapolis 500, một trong các giải đua lâu đời nhất thế giới tốc độ, lưu tên nước Mĩ lên bản đồ thể thao tốc độ khi F1 rời xa các đường đua nước Mĩ, vào những năm 60 của thế kỉ trước chứng kiến sự kiện được gọi là “British invasion” – cuộc xâm lăng từ Anh quốc. Các tay đua người Anh thời kì này làm mưa làm gió trong gần 1 thập kỉ. Graham Hill giành được vương miện thứ 2 của ông tại đây năm 1966 với vận tốc trung bình hơn 231 km/h trên chiếc Lola-Ford. Ông cũng là tay đua hạng rookie (tay đua mới tham gia) đầu tiên giành chiến thắng kể từ năm 1927.



Năm 1972, trong khoảng thời gian cuối của sự nghiệp mình, Graham Hill vẫn tiếp tục tỏa sáng bằng việc đoạt nốt chiếc vương miện cuối cùng trong sự nghiệp của mình tại Le Mans 24 giờ cùng với tay lái đồng sự Henri Pescarolo. Chiến thằng này dù ở không có vẻ huy hoàng so với những thành thích Hill đạt được suốt những năm trước đó, nhưng nó là điều duy nhất còn thiếu để ông trở thành người đầu tiên và duy nhất tới bây giờ giành được cả 3 vương miện tốc độ với cả 2 định nghĩa về 3 giải đua hàng đầu thế giới.

Tai nạn và cái chết

Tháng 11 năm 1975, trở về từ đường đua Paul Ricard, Pháp, Graham Hill đã thiệt mạng cùng 4 đồng sự trong đội đua F1 mang tên ông, Embassy Hill. Ông lái chiếc máy bay Piper Aztec của mình và gặp tai nạn trong thời tiết sương mù dày đặc.

Cuộc đời đầy thành công và vẻ vang của ông kết thúc không may mắn, cho cả ông và gia đình. Không mua bảo hiểm, tài sản của ông mất gần hết khi gia đình các nạn nhân trên chuyến bay kiện. Vợ và 2 con ông, 1 trai, 1 gái đã phải sống khá vất vả trong những năm sau này.



Cuộc đời mang tên thành công

Có rất nhiều tay đua với bản tính bồng bột đã mất đi hình ảnh của mình với công chúng sau khi đạt vinh quang. Graham Hill, trái lại là một người tỏ ra rất khôn ngoan với vai trò người của công chúng.

Trong những năm cuối của cuộc đời, ông được biết đến như một danh nhân đa tài được công chúng yêu mến. Với quyển hồi kí mang tên Life At The Limit (cuộc sống bên cực hạn), và hàng loạt show truyền hình có mặt ông, Hill trở nên quen thuộc với giới truyền thông trong nhiều năm liền. Thậm chí sê-ri phim hài truyền hình Monty Python của nước Anh đã làm ông trở nên bất tử một cách trớ trêu khi mang hình ảnh Hill lên màn ảnh. Ông cũng tham gia 4 bộ phim từ năm 1966 tới 1974 với vai phi công phản lực trong 2 phim Grand Prix Caravan to Vaccarès.

Graham Hill cũng nổi tiếng với chiếc mũ đua màu lục đậm với dải buộc mình mái chèo trắng, lấy cảm hứng từ màu và thiết kế mũ của CLB chèo thuyền London, CLB lớn nhất và thành công nhất nước Anh hiện nay. Màu chiếc mũ này về sau xuất hiện tại F1 thêm 1 lần nữa với Damon Hill, con trai ông.



Nguồn AutoPro
Trả Lời Với Trích Dẫn
2 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Game Life' vì bài viết hữu ích:
  #2  
Cũ 01-02-2009, 07:09 PM
nghiemlong's Avatar
nghiemlong nghiemlong đang offline
Thành fan của Ferrari
 
Ngày tham gia: May 2008
Đến từ: F1Vietnam
Bài viết: 2,575
Đã cám ơn: 2,763
Được cám ơn 4,867 lần trong 1,386 bài

Mặc định

Kinh thật, hôm nay xem mới thấy Damon Hill, con trai, đến năm 32 tuổi mới bắt đầu đua F1, vậy mà vẫn vô địch năm 36 tuổi. Kính phục.
__________________
Trò chơi dự đoán F1Vietnam Prediction: http://game.f1vietnam.com

Xem trực tiếp F1: http://www.f1vietnam.com/forum/forumdisplay.php?f=48
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #3  
Cũ 01-02-2009, 08:15 PM
LamQuangViet's Avatar
LamQuangViet LamQuangViet đang offline
Mod mù công nghệ!
 
Ngày tham gia: Jul 2008
Đến từ: Akihabara district
Bài viết: 797
Đã cám ơn: 399
Được cám ơn 519 lần trong 271 bài

Mặc định

Thảo nào,em thấy ông Damon Hill trông già khú.Râu ria đầy mồm.
__________________
Sau hai năm không xem F1, mình lại trở thành newbie như xưa.
Mùa này Kimi trở lại, mình cũng trở lại.
ỦNG HỘ KIMI, LÀ FAN FERRARI
Trả Lời Với Trích Dẫn
  #4  
Cũ 01-02-2009, 09:24 PM
hnib's Avatar
hnib hnib đang offline
¥êu là €hén
 
Ngày tham gia: Sep 2008
Đến từ: Hà Nội
Bài viết: 466
Đã cám ơn: 313
Được cám ơn 266 lần trong 146 bài

Mặc định

Trích:
Viết bởi nghiemlong Xem bài viét
Kinh thật, hôm nay xem mới thấy Damon Hill, con trai, đến năm 32 tuổi mới bắt đầu đua F1, vậy mà vẫn vô địch năm 36 tuổi. Kính phục.
Thế này thì cơ hội Vô địch thế giới của mình vẫn còn ông ạ
__________________
Cell: 090-343-6383
Y!m: binhcres

flickr
Trả Lời Với Trích Dẫn
Trả lời

Bookmarks

Công cụ điều khiển
Chế độ hiển thị

Luật viết bài
Ban không thể tạo chủ đề mới
Bạn không thể viết bài trả lời
Bạn không thể đính kèm file
Bạn không thê sửa bài viết của bạn
BB code is Bật
Smilies đang Bật
[IMG] đang Bật
HTML đang Tắt


Múi giờ GMT. Bây giờ là 10:28 AM.


Powered by: vBulletin V.3.7.1 © Jelsoft Enterprises Ltd.
Designed by F1Vietnam Team