Quay lại   Formula 1 Vietnam Fan Network - Đua xe Công Thức 1 > Formula 1 - Đua xe Công thức 1 > Lịch sử Công Thức 1
Đăng ký Hỏi/Ðáp Danh sách thành viên Lịch Ðánh dấu diễn đàn đã đọc
Lịch sử Công Thức 1 60 năm lịch sử của môn đua xe tốc độ số một thế giới

Trả lời
 
Công cụ điều khiển Chế độ hiển thị
  #1  
Cũ 06-14-2011, 04:41 PM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định Những cái nhất mà không nên nhất

Trong lịch sử, có những kỷ lục của F1 mà người nắm giữ phải tự hào, cũng có những cái nhất mà người nhất lại chả muốn tí nào, hãy cùng mình điểm lại các cái "nhất" đó nhé
1) Đội đua có nhiêu tay đua chết nhất : Ferrari
Tuy giữ kỷ lục hết về số pole, số P1, fastest lap, chức vô địch, nhưng chắc có lẽ người nào sợ chết thì ko nên vào đua đội này, tổng cộng đã có 8 tay đua thiệt mạng cho đội này (có thể nói đến Gilles Villeneuve-bố của Jacques-nhà vô địch năm 1997
2) Tay đua phải chờ lâu nhất để ăn mừng lần đầu tiên : Mark Webber
Tuy đang đua cùng với Sebastian Vettel, nhưng lão tướng người Úc này phải chờ đến 130 cuộc đua để được ăn mừng (2009 German GP).
Nhưng đừng nói với Andrea de Cesaris (đồng đội của Schumi hồi ở Jordan)- anh này đã phải chờ đến 214 cuộc đua để.... mơ ở trên bục cao nhất, còn Nick Hiedfield đang đứng nhì (180 cuộc đua)
3) Tay đua bị phạt nhanh nhất
Đó chính là Vettel. Số là trong lần đầu đua trong sự nghiệp, chả hiểu Vet có nôn nóng quá hay không mà speeding chỉ sau 6 giây
4) Tay đua đua nhiều chặng mà không ghi điểm nào nhất,
Đó là Luca Badoer, nếu có để ý thì thằng này thay Massa 2 GP giữa năm 2009. Số là anh chàng toàn đua cho mấy đội lặt vặt như Minardi, Lola, Forti, rồi test cho Ferrari 10 năm. Vị trí tốt nhất là về thứ 7- tuy nhiên ngày xưa tốp 6 mới được điểm, đến năm 2009 Badoer đua 2 chặng không được top 10 như thang điểm 2010 thì đào đâu ra. Tổng cộng Badoer đua 50 chặng mà không ghi nổi dù chỉ 1 điểm
5) Tay đua DNQ nhiều nhất
Trước năm 1995, chỉ có 26 tay đua được đua (hồi đó nhiều xe lắm), còn lại nghỉ. Claudio Langes liên tục trượt những vòng đua này, anh đã DNQ 14 lần trong năm 1990. Sau đó anh làm gì thì tôi không biết, chỉ biết Guiness có ghi tên anh này thôi
6) Tay đua bị treo bằng nhanh nhất
Đó là Yuki Ide, tay đua của Super Aguri. Từ khi bắt đầu đua ở F1 đến khi bị treo bằng anh chỉ đua có 4 chặng vì xử lí rất kém, đua tồi. Hiện nay anh đua ở Formula Nippon
7) Tay đua phải bỏ cuộc nhiều nhất trong 1 mùa giải
Kỷ lục này được chia sẻ bời 4 tay đua: Andrea De Cesaris , Piercazo Ghinzani, Ivan Cappeli, Rubens Barrichello mỗi tay đua đều bỏ cuộc đến 14 lần trong 1 mùa giải lần lựot:1986,1986,1989,1997), riêng De Cesaris còn bỏ cuộc 14 lần ở năm 1987r. Ngoài ra kỷ lục về số lần bỏ cuộc liên tục thuộc về Jacques Villeneuve: 11 lần năm 1999
8) Tay đua có sự nghiệp đua F1 ngắn nhất
Kỷ lục này thuộc về Marco Apriella. Trong lần duy nhất ra đua ở F1 anh đã bỏ cuộc sau 800 mét!
9) Tay đua bị động cơ phản chủ nhiều nhất
Đó là Kimi Raiikonen, tổng cộng anh đã phải 10 lần bỏ cuộc vì các vấn đề về động cơ
Tạm thời hôm nay là thế, hôm sau tôi sẽ up lên tiếp, các bạn cứ comment thoải mái
Trả Lời Với Trích Dẫn
9 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
  #2  
Cũ 06-15-2011, 01:42 PM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định

Hôm nay sẽ là Part 2 của những kỷ lục đáng quên này
10 ) Đội đua khát điểm nhất: Minardi
Đây vốn là đội đua yếu, kém, được thành lập từ năm 1979, đến năm 1985 bắt đầu đua F1. Trong 20 năm, họ chỉ kiếm được vẻn vẹn 38 điểm- chưa bằng 5 chặng đua của Schumacher khi đua năm 1994. Trong đó từ năm 1996-1999 họ phải chờ 61 chặng đua để ăn mừng điểm duy nhất của Marc Gene (năm 1999-GP Châu Âu). Đến năm 2005 họ bán lại cho Red Bull để tạo đội Toro Rosso. Trước đó họ cũng phải chờ đến 53 GP từ khi thành lập để có được điểm đầu tiên trong lịch sử. Có điều chú ý là hầu hết thành viên sau này lái thử cho Ferrari
11) Khúc cua nguy hiểm nhất
Chắc ở Montreal GP ai cũng biết "Wall of Champions" đã khiến bao nhiêu nhà vô địch phải DNF chặng đó khiến đây trở thành khúc cua nguy hiểm nhất. Ngoài ra về độ tử thần phải nói khúc cua Tamberlua của San Marino đã lấy sinh mạng của 2 tay đua: Senna và Ratzenberger
12) Tay đua có công giới thiệu huyền thoại nhiều nhất
Đó là Bertnand Gachot. Vì thằng này mà Schumi đua chặng đầu tiên trong sư nghiệp rồi thành danh. Năm sau, khi bị bỏ tù thì Jordan giới thiệu Barrichello. 2 tay đua này sau này trở thành huyền thoại làng F1. Gachot sau đó nhận tiền bảo lãnh thành tiền công rồi bị sa thải khỏi Jordan sau đó
13) Tay đua có lễ kỉ niệm đáng quên nhất
Cái này thuộc về Barrichello. Trong GP thứ 300 trong sự nghiệp Barrichello đã phải bỏ cuộc ngay tại vòng 1 tại GP Bỉ.
14) Đường đua lắm duyên nợ với SC nhất
Nhắc đến cái này chắc ai cũng nhớ đến Monte-Carlo. Tuy nhiên cái nhất này thuộc về Montreal. Đây cũng là lần đầu tiên SC được triển khai, và là thảm họa khi SC lấy nhầm xe dẫn đầu. Đây cũng là nơi mà SC đi vào lịch sử với số lần được triển khai nhiều nhất: 6 lần
15) Đội ngũ kỹ thuật tệ nhất
Super Aguri. Trong 1 lần vào pit của Anthony Davidson, chả hiểu đội đua này đang ngắm gird girl hay sao mà khi Davidson vào pit thì chưa có ai chuẩn bị tí gì cả (kể cả dụng cụ, lốp, xăng).... Thậm chí họ còn ngồi trên ghế rất "tự nhiên" .Lần vào pit đó khiến Davidson bị 1 lap down
Part 3 will coming soon!
Trả Lời Với Trích Dẫn
4 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
  #3  
Cũ 06-16-2011, 01:24 AM
loiz0m loiz0m đang offline
F1 Tester
 
Ngày tham gia: May 2010
Bài viết: 7
Đã cám ơn: 0
Được cám ơn 9 lần trong 5 bài

Mặc định

Ratzenberger gặp tai nạn ở đoạn đường Villeneuve lúc gần đến khúc cua Sosa mà bác.

Còn Senna thì đâm thẳng vào hàng rào ở Tamburello.

Hôm chạy thử t6 thì Barrichello cũng đâm y như Senna, may không sao.

Grand prix này chắc cũng có cái nhất không nên nhất đấy bác !

thay đổi nội dung bởi: loiz0m, 06-16-2011 lúc 01:30 AM.
Trả Lời Với Trích Dẫn
2 thành viên sau nói Cám Ơn với 'loiz0m' vì bài viết hữu ích:
  #4  
Cũ 06-16-2011, 10:29 AM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định

16) Tay đua có mồi thù với FIA nhất
Đó là Michael Schumacher. Schumi bắt đầu thể hiện sự cáo già bằng việc cố tình đâm Hill ở GP cuối năm 1994, rồi vô địch vì Hill kém Schumi 1 điểm. 2 năm sau, tại GP Silverstone, Schumi bị phạt stop-penalty vì tội vượt xe an toàn trước restart. Anh đã thực hiện hình phạt sau chi checkered flag. Lần này FIA vẫn chưa luận tội Tuy nhiên lần sau FIA đã phạt trừ điểm Schumi sau khi anh đâm Villeneuve để có hi vọng vô địch. Sau đó Schumi "cải tà quy chánh" được 9 năm thì lại gây sự vụ. Tại GP Monaco 2006, những giây cuối Q3, Schumi giả vờ xe bị hỏng để phất yellow-flag khiến Allonso mất pole. Dù vẫn tính pole chặng đó, nhưng Schumi bị phạt xuất phát từ pit-lane. Rồi năm 2010, Schumi ép Barrichello suýt chết để tranh giành vị trí thú......10, rồi bị FIA phạt trừ 10 bậc xuất phát chặng sau
17) Tay đua chiến thắng xấu xí nhất
Đó là Gerhald Berger-đồng đội của Senna đầu những năm 90. Khi đó tại GP cuối Senna chỉ cần podium là vô địch. Lúc đó Mclaren đang có chiến thắng 1-2, Senna dẫn đầu. Berger xếp nhì bị bỏ lại 20 giây. Đến lap cuối, Senna chủ động đi chậm chờ Berger đến dàn hàng ngang để tạo 1 "championships-photo-finish" (theo lời cặp Steve Slate, Alex Yoong khi bình luận F1 Classic), tuy nhiên Berger đã phản lại khi anh khiến Senna mất lái turn cuối rồi ẵm luôn chiến thắng, Senna về nhì nhưng vẫn vô địch
18) Đội đua có pha dàn xếp trắng trợn nhất
Đó là Ferrari. Tại GP Áo 2002, Barrichello nhận "thương lệnh" phanh lại trước vạch Finish Line để Schumi thắng. Sau đó Schumi và Rubens đã dàn xếp đổi vị trí tại bục podium. Vì thế Ferrari bị phạt $1000000 và FIA bắt đầu cấm các vụ dàn xếp lộ liễu như thế. Cũng vì dàn xếp mà trước đó 20 năm, Gilles Villeneuve đã ra đi. Vì Pironi (đồng đội hồi đó), ko chịu nghe lời dàn xếp mà cứ vượt Gilles để chặng đua sau, Gilles vì quá mong trả thù đến bị đâm tan xác
19) Tay đua bỏ cuộc gần Finish Line nhất (không tính lap down hoặc chưa phải lap cuối)
Đó là Jenson Button. Tại GP San Marino 2005, Button đang xếp thứ 3 bỗng bị cháy động cơ và xe dừng lại khi cách Finish Line....30 cm
20) Nhà cung cấp động cơ tệ nhất
Đó là Cosworth. Những đội nào dù bé đến lớn lấy động cơ đội này thỉnh thoảng mới được ăn mừng vì có điểm
VD: Lotus, Virgin,HRT, Williaws trầy trật lắm mới có điểm mùa này
Part 4 sẽ ra mắt vào thứ 6. Riêng thứ 7-CN sẽ ko ra part nào
Trả Lời Với Trích Dẫn
3 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
  #5  
Cũ 06-16-2011, 01:55 PM
nghiemlong's Avatar
nghiemlong nghiemlong đang offline
Thành fan của Ferrari
 
Ngày tham gia: May 2008
Đến từ: F1Vietnam
Bài viết: 2,575
Đã cám ơn: 2,763
Được cám ơn 4,867 lần trong 1,386 bài

Mặc định

Động cơ Cosworth là hơi bị khiếp đấy chứ nhỉ, dạo trước nó thống trị F1 mà:

http://en.wikipedia.org/wiki/Cosworth_DFV

Formula One Drivers' Champions (12):

1968 Graham Hill (Team Lotus)
1969 Jackie Stewart (Matra)
1970 Jochen Rindt (Team Lotus)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell)
1972 Emerson Fittipaldi (Team Lotus)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren)
1976 James Hunt (McLaren)
1978 Mario Andretti (Team Lotus)
1980 Alan Jones (Williams)
1981 Nelson Piquet (Brabham)
1982 Keke Rosberg (Williams)

Formula One Constructors' Champions (10):

1968 Lotus
1969 Matra
1970 Lotus
1971 Tyrrell
1972 Lotus
1973 Lotus
1974 McLaren
1978 Lotus
1980 Williams
1981 Williams

Vụ San Marino 2005 Button có bị cháy động cơ đâu, hình như có nhầm lẫn đâu đó.
__________________
Trò chơi dự đoán F1Vietnam Prediction: http://game.f1vietnam.com

Xem trực tiếp F1: http://www.f1vietnam.com/forum/forumdisplay.php?f=48
Trả Lời Với Trích Dẫn
4 thành viên sau nói Cám Ơn với 'nghiemlong' vì bài viết hữu ích:
  #6  
Cũ 06-17-2011, 10:41 AM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định

Trích:
Viết bởi nghiemlong Xem bài viét
Động cơ Cosworth là hơi bị khiếp đấy chứ nhỉ, dạo trước nó thống trị F1 mà:

http://en.wikipedia.org/wiki/Cosworth_DFV

Formula One Drivers' Champions (12):

1968 Graham Hill (Team Lotus)
1969 Jackie Stewart (Matra)
1970 Jochen Rindt (Team Lotus)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell)
1972 Emerson Fittipaldi (Team Lotus)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren)
1976 James Hunt (McLaren)
1978 Mario Andretti (Team Lotus)
1980 Alan Jones (Williams)
1981 Nelson Piquet (Brabham)
1982 Keke Rosberg (Williams)

Formula One Constructors' Champions (10):

1968 Lotus
1969 Matra
1970 Lotus
1971 Tyrrell
1972 Lotus
1973 Lotus
1974 McLaren
1978 Lotus
1980 Williams
1981 Williams

Vụ San Marino 2005 Button có bị cháy động cơ đâu, hình như có nhầm lẫn đâu đó.
Xin lỗi nhầm, Australia 2006 Button bị cháy turn cuối
Trả Lời Với Trích Dẫn
Các thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
  #7  
Cũ 06-17-2011, 11:40 AM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định

Trích:
Viết bởi nghiemlong Xem bài viét
Động cơ Cosworth là hơi bị khiếp đấy chứ nhỉ, dạo trước nó thống trị F1 mà:

http://en.wikipedia.org/wiki/Cosworth_DFV

Formula One Drivers' Champions (12):

1968 Graham Hill (Team Lotus)
1969 Jackie Stewart (Matra)
1970 Jochen Rindt (Team Lotus)
1971 Jackie Stewart (Tyrrell)
1972 Emerson Fittipaldi (Team Lotus)
1973 Jackie Stewart (Tyrrell)
1974 Emerson Fittipaldi (McLaren)
1976 James Hunt (McLaren)
1978 Mario Andretti (Team Lotus)
1980 Alan Jones (Williams)
1981 Nelson Piquet (Brabham)
1982 Keke Rosberg (Williams)

Formula One Constructors' Champions (10):

1968 Lotus
1969 Matra
1970 Lotus
1971 Tyrrell
1972 Lotus
1973 Lotus
1974 McLaren
1978 Lotus
1980 Williams
1981 Williams

Vụ San Marino 2005 Button có bị cháy động cơ đâu, hình như có nhầm lẫn đâu đó.
Xin lỗi nhầm, Australia 2006 Button bị cháy turn cuối
21) Podium "xấu xí" nhất
Ngoải chiến thắng "xấu xí" nhất phải có podium, cái này thuộc về Monteiro. Số là tại Indianapolis 2005 7 đội kia bỏ cuộc nên anh dễ dàng về thứ 3, Ferrari 1-2. Cái chính là việc khi thắng podium anh mừng như điên mặc cho bộ đôi Ferrari kia đã bỏ vào phòng họp báo lúc nào không biết
22) Đường đua lắm người bỏ cuộc nhất
Đó là Indianapolis (khác hoàn toàn tại F1 đấy nhá- đường này hình oval). Trong lần tổ chức Indianapolis 500 tại năm 1958, 26 trên tổng số 33 tay đua đã phải bỏ cuộc vì "big one"
PS: Big one là gì mời xem NASCAR nhé
23) Tay đua chờ lâu nhất để có chiến thắng tiếp theo (không tính chưa thắng lần nào-lần thắng thứ nhất-tính theo ngày)
Đó là Ricardo Patrese. Đồng đội huyền thoại của Nigel Mansell tuy đua rất hay nhưng không có duyên với P1. Trong sự nghiệp 256 cuộc đua của mình anh chỉ thắng có 6 lần. Mà chiến thắng lần 1-lần 2 khi anh trải qua 7 năm với hết Benneton,Alfa Romeo rồi cả Williaws đang vào form cuối thập niên 80-đầu thập niên 90 khiến không ít người hâm mộ hỏi tại sao đua hay mà ít thắng vậy. Tổng cộng để có chiến thắng thứ 2 anh phải chờ 115 GP, 2402 ngày để ăn mừng
24) Tay đua bị phạt nhiều nhất trong 1 mùa giải
Cái này nói đến Lewis Hamilton. Trong năm 2008 anh bị FIA phạt tới 5 lần vì các lỗi: đâm, speeding... Có lẽ có ngày Hamilton bị tòa xử tội "giết người" phạt tù chung thân không miễn giảm!
25) Ông chủ trị vì ngắn nhất
Đó là Bruce McLaren- người sáng lập đội đua Mclaren-Mercedes bây giờ. Ông chỉ trị vì hơn 1 năm rồi chết vì tai nạn
26) Tay đua tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa xui xẻo nhất
Đó là Euguenio Castelloti. Số là tại GP Monaco 1957, ông này tai nạn rồi rơi xuống nước, may là biết bơi không chết đuối. Gặp vỏ dừa: 4 ngày sau chết vì test
27) Đường đua nguy hiểm nhất
Đó là Indianapolis 500 (oval). 7 tay đua F1 đã thiệt mạng tại đây chỉ trong 5 năm. Sau này F1 thiết kế đường đua road course cho Indy. Hiện nay Indy Car đang đua ở 500. Tổng cộng có 42 tay đua chết ở đây. Đây vốn là đường đua khốc liệt nhất.
PS: Bạn nào muốn biết về đường đua huyền thoại này chịu khó tự tìm hiểu ở wikipedia
28) Đường đua ít men rượu nhất
Cũng là Indy 500, dù ở Bahrain cấm uống rượu nhưng tay đua vẫn uống nước hoa quả có cồn, còn ở đây người thắng uống 1 bịch sữa 1 lít mát lạnh. Đây là đường đua duy nhất trên thế giới không có men rượu nào
Vì có việc bận nên trong 2 ngày tới tôi sẽ không up lên part nào, 1 phần để kiếm thêm thông tin, tư liêu. Thứ 2 hoặc thứ 3 tới tôi sẽ up tiếp
Ban nào cũng sưu tập được các cái nhất không nên nhất cứ thoải mái up lên hoặc comment, nếu có sai sót gì mời các bạn góp ý.
Trả Lời Với Trích Dẫn
5 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
  #8  
Cũ 06-21-2011, 03:18 PM
Ericshella Ericshella đang offline
F1 Experienced Driver
 
Ngày tham gia: May 2011
Bài viết: 155
Đã cám ơn: 105
Được cám ơn 212 lần trong 62 bài

Mặc định

Here we go-part 5
29) Đội đua "mất cả chì lẫn chài" nhất
Đó là Mclaren. Do sự cố gián điệp thông tin năm 2007 mà ở bảng tổng sắp Constructor đang vô địch thì trừ sạch. Đã thế 1 tuần sau cả Alo và Ham đều phải nhìn Raiikonen vô địch với chỉ 1 điểm ít hơn dù cả 2 cơ hội hơn hẳn Raii.
Mất 2 vô địch, quả là cú thật
30) Ngôi sao vụt nhanh nhất
Đó là Pedro De La Rosa- hiện là tay lái thử cho Mclaren. Trong lần ra mắt của mình Pedro đã về sáu với chiếc Arrows rất chán hồi đó, báo chí ca ngợi hết lời. Rồi đó là lần duy nhất Pedro được điểm. 9 năm sau, Pedro lái thế cho Montoya, về thứ 4. Rồi cả lúc Montoya đua NASCAR, de La Rosa lái thế khá tốt. Nhưng rồi anh lại là kiếp dự bị cho Hamilton-Alonso-Kovalainen-Button. Mãi đến năm 2010, anh đua cho Sauber nhưng bị sa thải sau 14 chặng. GP Canada anh đua chẳng qua là được Sauber mượn như mượn trong bóng đá. Dù ra mắt như mơ nhưng anh chỉ ghi được 38 điểm trong sự nghiệp.
Khi đua xong GP đầu tiên, báo chí: "Schumi mới-De La Rosa", "De La Rosa- viên ngọc thô chờ sáng!"
31) Tay đua dẫn đầu đoàn ngắn nhất
Đó là Marcus Winkelhock. Trong lần đua F1 duy nhất trong sự nghiệp tại GP Châu Âu 2007, Winkelhock xuất phát cuối. Đội Skyper(tiền thân Force India) thấy có vẻ có mưa nên lắp sẵn cho anh này lốp mưa, khi đội khác đều chơi lốp Soft. Rồi vòng 2 mưa rơi, Winkelhock không vào pit tất nhiên dẫn đầu. Thế nhưng khi đó lại Red-Flag, Winkelhock chỉ dẫn đến vòng 7. Tất nhiên sau đó anh bị vượt, rồi bị Lap down, bỏ cuộc vòng 15. Winkelhock chỉ dẫn đầu đoàn duy nhất có 5 vòng. Tuy nhiên anh có kỷ lục: tay đua duy nhất dẫn đầu ngay trong chặng ra mắt-tay đua duy nhất vừa xuất phát cuối nhưng lại dẫn đầu hết vòng 1. Sau đó anh về làm test driver, chuyển sang DTM thi đấu, bây giờ đua ở GT1
32) Cờ Checkered Flag phất muộn nhất
Đó là Brazillian GP-năm 2002. Khi đó Pele nhận trọng trách, nhưng vua bóng đá do mải nói chuyện nên quên không ra phất cờ. Schumi thấy lạ, hỏi sao hết 71 vòng rồi, mà chưa thắng. Còn mấy người theo sau cứ tưởng chưa hết nên cứ phóng. Rồi khi checkered flag phất ra thì Takuma Sato cán đích và anh này tưởng mình thắng nên ăn mừng, thực chất anh bị 2 lap down. Vì theo kĩ thuật người thấy checkered flag đầu tiên là ngừoi thắng. Đây cũng là chặng mà F2002 trình làng.
33) Tay đua có duyên với tường nhất
Đó là Ralf Schumacher. Tại GP Mỹ 2004 anh đâm vào tường trước Finish Line với tốc độ 298 km/h, chấn thương nghỉ 5 chặng tiếp, 1 năm sau anh lại đâm vào bức tường đó, khiến các đội dùng lốp Michelin bỏ không thèm đua!
Part 6 coming up
Trả Lời Với Trích Dẫn
6 thành viên sau nói Cám Ơn với 'Ericshella' vì bài viết hữu ích:
Trả lời

Bookmarks

Công cụ điều khiển
Chế độ hiển thị

Luật viết bài
Ban không thể tạo chủ đề mới
Bạn không thể viết bài trả lời
Bạn không thể đính kèm file
Bạn không thê sửa bài viết của bạn
BB code is Bật
Smilies đang Bật
[IMG] đang Bật
HTML đang Tắt


Múi giờ GMT. Bây giờ là 12:35 PM.


Powered by: vBulletin V.3.7.1 © Jelsoft Enterprises Ltd.
Designed by F1Vietnam Team